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Las sanciones petroleras y sus consecuencias

febrero 5, 2019

Aurelio-Concheso-1Aurelio F. Concheso.- Esta semana el gobierno de los Estados Unidos impuso una serie de sanciones a PDVSA, que reduce la capacidad de maniobra de los inquilinos de Miraflores, y cuyas consecuencias se sentirán en las próximas semanas.

La primera de estas, y quizás la más severa, es la congelación de los activos de la empresa, así como del gobierno y cualquier otra empresa propiedad del el mismo, que se encuentren en los EEUU, con el añadido de que las mismas quedan a disposición del Gobierno Interino al que EEUU acaba de extenderle su reconocimiento. Corolario de esta medida es que también aplica a los flujos de caja futuros de esos entes producto de ventas en territorio estadounidense, ese flujo de caja futuro también queda a disposición del Interinato.

Una incógnita que se desprende de esas acciones, pero que no está contemplada de manera explícit, es quien tendrá el control de las operaciones de la empresa Citgo, una corporación registrada en el estado de Delaware con sede en Houston, y propietaria del 5% de la capacidad refinadora estadounidense. Es concebible que el Gobierno Interino nombre nuevos miembros a la directiva de Citgo y que los tribunales del Norte aprueben esos nombramientos, en cuyo caso la empresa podría seguir operando, o bien con crudos venezolanos si estos le llegan, o si no con crudos comprados en el mercado spot. Citgo es una empresa solvente y las cargas que pesan sobre ella son las hipotecas con la que las cargo PDVSA para usos distintos al de su actividad.

La segunda arista es la prohibición de pagarle a Miraflores por los crudos que se exporten, pues esos ingresos irían al as cuentas antes mencionadas. En este caso el problema es complejo: EEUU no es el mayor cliente venezolano por accidente, sino porque sus crudos más apetecibles tienen especificaciones que cuadran con las necesidades de las refinerías de la Costa del Golfo. Buscar compradores alterativos como Reliance en India es una opción que toma tiempo, porque el comprador no va a darle la espalda a sus proveedores tradicionales de la noche a la mañana. Eso quiere decir que la capacidad de almacenamiento nacional corre el riesgo de coparse en el cortísimo plazo, requiriendo el cierre de pozos productivos. Irónicamente una opción sería seguir despachando crudos a EEUU así el pago lo reciba en sus cuentas el Gobierno Interino reduciendo el riesgo de daño a los pozos por una parada abrupta mal ejecutada.

La tercera sanción tiene dos aristas: la prohibición de envío de gasolina y diluyentes desde EEUU a Venezuela. En el caso de la gasolina, hay un mercado mundial y proveedores como Argelia podrían tal vez cubrir esa demanda, pero en el caso de los diluyentes el mercado de oferta no es tan claro ni amplio.

Los diluyentes se requieren para mezclarlos con los crudos extra pesados de la Faja para poderlos transportar por los oleoductos. El diseño logístico original era que el diluyente, extraído de pozos de crudo convencional nacionales, se mezclaba a boca de pozo, llegaba a los mejoradores de Jose y se devolvía a los campos para repetir la operación en un proceso continuo. Pero como todo lo de este gobierno, surgieron dos contratiempos: Primero, al declinar la producción no había diluyente nacional suficiente y se empezó a importar, Segundo, al tomar control de los mejoradores por la vía de la confiscación, estos dejaron de funcionar salvo en los contados casos en que los opera un socio extranjero, por lo que el diluyente se re exporta junto con el crudo extra pesado, una operación extremadamente costosa que reduce los ingresos de PDVSA pero que también tiene le inconveniente de que requiere la compra de muchísimo más diluyente.

No hay que olvidar que el destino de esos crudos es nada más y nada menos China. Lo cual tal vez explica la cara de circunstancia de sus representantes cuando el tema Venezuela se toca en instancias multilaterales.

 

Acerca del autor

Aurelio Concheso

Aurelio Concheso

Ingeniero Mecánico, graduado en el Instituto Tecnológico de Massachussetts ( M.I.T.) con estudios de post grado en esa Institución y en el IESA. En la actualidad es Director Presidente de Aspen Consulting C.A. Ha sido Director y Presidente de CONSECOMERCIO, La Cámara Ferretera Nacional, la Cámara Venezolano Chilena de Comercio, y CEDICE, y Primer Vice-Presidente de FEDECAMARAS. Actualmente es Presidente de la Comisión de Reforma Laboral de FEDECAMARAS, Presidente del Consejo Consultivo de Cedice, Director Tesorero de Transparencia Venezuela, y Director del Freedom and Democracy Network del Center for International Private Enterprise CIPE Es autor de varios libros y co-productor del programa radial “Laotravía, otra forma de ver la economía”. www.laotraviarcr.blogspot.com

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