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Peugeot Citroen alcanza récord de pérdidas en 2012

Peugeot Citroen alcanza récord de pérdidas en 2012
febrero 13, 2013

El fabricante PSA Peugeot Citroen tuvo en 2012 unas pérdidas récord de 5.010 millones de euros, muy lejos de los 588 millones que había ganado en 2011, una evolución que ese grupo automovilístico francés atribuyó esencialmente al comportamiento del mercado europeo.

El resultado operativo fue negativo de 576 millones de euros, frente a los 1.093 millones positivos de 2011, lo que refleja en particular el agujero de 1.504 millones de euros en la división automovilística por el bajón de las ventas y la presión a la baja de los precios de sus vehículos por la fuerte competencia.

El resto de las divisiones no permitieron compensar esa cifra teniendo en cuenta que el resultado operativo disminuyó en el negocio financiero (391 millones de euros en lugar de 532 millones) y en la aportación de la filial de componentes Faurecia (514 millones en lugar de 651 millones).

La facturación bajó un 5,2 % a 55.446 millones de euros en razón esencialmente del descalabro del 10,3 % en la división automovilística con 38.299 millones de euros.

El recorte del volumen de negocios tuvo también que ver con el fin de las ventas de piezas de coches a Irán desde febrero del pasado año por el embargo internacional a ese país, el impacto de la cesión de la filial logística Gefco y el descenso del 21% en la facturación de Faurecia.

Los ingresos de la actividad de financiación, sin embargo, aumentó ligeramente a 1.075 millones de euros, frente a los 1.032 millones el ejercicio precedente.

PSA indicó que a finales de diciembre, sus existencias de vehículos eran de 416.000 unidades, 29.000 menos que al terminar 2010 y ‘en línea con el objetivo anunciado‘.

La empresa destacó que al terminar 2012 contaba con 7.300 millones de euros de liquidez y con 3.200 millones de créditos no utilizados, con un total de capitales propios de 10.557 millones de euros, y una tasa de endeudamiento del 29,8%, cuando un año antes era del 23%.

El presidente, Philippe Varin, hizo hincapié en que ante el deterioro del entorno del sector automovilístico, PSA ha tomado “las medidas difíciles, pero necesarias que se imponen, para reorganizar (la) base industrial en Francia”.

Para 2013 la empresa prevé una nueva caída del mercado europeo del 3-5%, con un crecimiento del 8% en China, del 2% en Latinoamérica y del 2% en Rusia.

Fuente El Cronista




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