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120 aeronaves han sido retenidas por incumplir con permisos para operar en Venezuela

por Javier Chourio

Caracas/Finanzas Digital.-Este jueves fue activado en horas de la madrugada la operativo Cielo Soberano con el objetivo de combatir el tráfico de droga en los principales aeropuertos internacionales del país, acción que ha llevado hasta ahora a la retención de 131 aeronaves por incumplir con permisos para operar en Venezuela.

La iniciativa se desarrolla en los aeropuertos Simón Bolívar, en Maiquetía, estado Vargas; Metropolitano de Charallave y Caracas, ambos en el estado Miranda; Arturo Michelena, de Valencia, estado Carabobo; José Anzoategui, de Barcelona, estado Anzoátegui; Santiago Mariño, en Porlamar, estado Nueva Esparta y La Chinita, en Maracaibo, estado Zulia.

«Estamos haciendo una serie de inspecciones preventivas para garantizar y regularizar el funcionamiento de la aviación privada en Venezuela, y evitar que se utilicen sus aeronaves para cometer hechos delictivos ligados al narcotráfico y a la guerra económica», informó el vicepresidente de la República, Jorge Arreaza, desde el Aeropuerto de Maiquetía.

Explicó que el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) hace la revisión integral de los permisos de aeronavegabilidad: «eso implica una revisión profunda tanto de la aeronave, de los sistemas de mantenimiento, de sus pilotos, de sus licencias, permisos y cumplimiento de planes de vuelo».

Los funcionarios de la Oficina Nacional Antidroga (ONA) inspeccionan todas las áreas y compartimientos internos y externos de las aeronaves para verificar que no haya rastros de drogas, mientras que los trabajadores del Servicio Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat) constatarán las solvencias tributarias.

En el caso del terminal aéreo Metropolitano de Charallave, en el estado Miranda, fueron detenidas preventivamente 68 aviones; 37 en el Aeropuerto Arturo Michelena, de Valencia, en Carabobo; 14 en el José Antonio Anzoátegui, ubicado en Barcelona; y una aeronave en La Chinita, en Maracaibo, estado Zulia.

Entre las irregularidades que presentaban estas naves se detectaron inconsistencias en la documentación, falta de permiso de admisión temporal y modificaciones estructurales en aeronaves abandonadas.

Fuente: AVN

 

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