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IATA: «Sin una solución automatizada para los controles COVID-19, podemos ver el potencial de interrupciones significativas en los aeropuertos»

por kacosta
panamama aeropuerto

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advirtió sobre un posible caos aeroportuario a menos que los gobiernos se muevan rápidamente para adoptar procesos digitales para administrar las credenciales de salud para viajes (pruebas COVID-19 y certificados de vacunas) y otras medidas COVID-19.

Los impactos serán severos:

  • Antes de COVID-19, los pasajeros, en promedio, pasaban alrededor de 1,5 horas en procesos de viaje para cada viaje (facturación, seguridad, control de fronteras, aduanas y reclamo de equipaje).
  • Los datos actuales indican que los tiempos de procesamiento de los aeropuertos se han disparado a 3.0 horas durante la hora pico con volúmenes de viaje de solo alrededor del 30% de los niveles anteriores a COVID-19. Los mayores aumentos se dan en el control de facturación y en las fronteras (emigración e inmigración), donde las credenciales de salud para viajes se verifican principalmente como documentos en papel.
  • El modelado sugiere que, sin mejoras en los procesos, el tiempo empleado en los procesos del aeropuerto podría llegar a 5,5 horas por viaje a niveles de tráfico del 75% anteriores a COVID-19 y a 8,0 horas por viaje a niveles de tráfico 100% anteriores a COVID-19.

“Sin una solución automatizada para los controles COVID-19, podemos ver el potencial de interrupciones significativas en el aeropuerto en el horizonte. El tiempo promedio de espera y procesamiento de pasajeros ya se ha duplicado con respecto a lo que era antes de la crisis durante la hora pico, alcanzando un inaceptable tres horas. Y eso es con muchos aeropuertos que despliegan personal de nivel anterior a la crisis para una pequeña fracción de los volúmenes anteriores a la crisis. Nadie tolerará las horas de espera en el check-in o para los trámites fronterizos. Debemos automatizar la verificación de las vacunas y los certificados de prueba antes de que aumente el tráfico. Las soluciones técnicas existen. Pero los gobiernos deben acordar estándares de certificados digitales y alinear los procesos para aceptarlos. Y deben actuar con rapidez ”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.

Durante las últimas dos décadas, los viajes aéreos se han reinventado para que los pasajeros tengan el control de sus viajes a través de procesos de autoservicio. Esto permite a los viajeros llegar al aeropuerto esencialmente «listos para volar». Y con la tecnología de identidad digital, los procesos de control de fronteras también son cada vez más autoservicio utilizando puertas electrónicas. La verificación de documentos COVID-19 en papel obligaría a los viajeros a volver a los procesos de check-in manual y control de fronteras que ya están luchando incluso con bajos volúmenes de viajeros.

Soluciones

Si los gobiernos requieren credenciales de salud COVID-19 para viajar, integrarlas en procesos ya automatizados es la solución para un reinicio sin problemas. Esto necesitaría certificados digitales reconocidos mundialmente, estandarizados e interoperables para las pruebas de COVID-19 y los certificados de vacunas.

Los certificados digitalizados tienen varias ventajas:

  • Evitar documentación fraudulenta
  • Habilitación de controles avanzados «listos para volar» por parte de los gobiernos
  • Reducir las colas, las aglomeraciones y el tiempo de espera en los aeropuertos mediante la integración con la facturación de autoservicio (a través de Internet, quioscos o aplicaciones de teléfonos móviles)
  • Aumento de la seguridad a través de la integración con la gestión de identidad digital que utilizan las autoridades de control de fronteras
  • Reducir el riesgo de transmisión del virus f mediante el intercambio de documentos en papel de persona a persona


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